哥伦比亚首都波哥大是大计划全球最为拥堵的大城市之一，恶劣的个大公里出行环境迫使许多当地居民选择骑自行车出行，而波哥大市政府也希望打造一座便于居民骑自行车出行的城市车道车出城市。

摆脱拥堵噩梦 哥伦比亚首都力推自行车出行

波哥大没有地铁，宣布行占所以很多人出行只能依赖地面公交系统，将建或是自行自行私家车出行。跟许多欧洲国家的到年城市不同，在波哥大骑自行车不会被认为是比达半讲“环保”或是赶流行，因为当地的大计划最低工资仅为每月220美元（约合人民币1570元），因而自行车被认为是个大公里一种性价比高又好用可靠的交通工具。

今年53 岁的城市车道车出佩德罗做着一份“保安”工作，他告诉记者，宣布行占他算了算，将建改骑自行车之后，自行自行每月可以省下35 美元（约合人民币250多元）的到年公交车费。

自行车出行的大幅增加也带来了新的商机，比如自行车维修行业。据波哥大市一位修自行车的师傅表示，在过去几年里他经营的修理摊位业务大增。

从272小时到94个小时 波哥大居民每年在交通堵塞中花费时间锐减

2021年，波哥大在一项有关交通状况最差城市排名中位列全球第八，相关报告显示，波哥大市民平均每人每年在交通堵塞中浪费94个小时，跟2018年的272小时相比下降幅度明显。

这主要得益于波哥大约800万居民中骑自行车出行的比例大幅上升。尤其是在新冠疫情暴发后，为减少公共交通的拥挤、防止病毒的快速传播，波哥大更是加大了对自行车车道建设的投入，以便于市民骑自行车出行。

按照波哥大市的计划，到2024年，全市将拥有长达280公里的自行车车道，有望实现将自行车出行在各种交通工具出行中的比率提高至50%的目标。而最终，波哥大将建设总长接近600公里的专用自行车道。

（来源：央视财经）